【日産】e-シェアモビが熱い!気になっていることを検証してみた【カーシェア】

最近、久しぶりに旅行でもしようかなと考えていて交通手段について吟味している最中の私です。

今は格安航空でとても安く東京に行くことができます。しかし私は飛行機にあまり乗りたくないので残りの移動手段は新幹線や車になります。

新幹線自由席の値段が高すぎるんだが?

そこで近隣の都道府県だと車で行くと比較的費用を安く抑えることが可能です。

レンタカーを使う理由

  • 最近の車は自動ブレーキなどの安全装備がある
  • 街中を長距離運転する場合はハイブリッドカーを使わないとガソリン代が高い

自動ブレーキは甘えだと思う人もいるかもしれませんが観光などで未知の道を走る場合はあった方が安心です。
以上の理由によりレンタカーを利用して先進的で燃費の良い車を借りる方向性に落ち着きました。

トヨタレンタカー

車種を細かく選ぶことが出来る。県内乗り捨て無料というのは魅力的。

日産レンタカー

ノートe-POWERを楽天レンタカーで予約すると料金が安かった。

この二つをピックアップしていたところで発見したのがe-シェアモビです。

e-シェアモビとは

e-シェアモビは分単位でレンタルできるレンタカーサービスです。
正確に表現するのであればカーシェアリングと言います。

レンタカーとの違いは店舗や店員が存在しないことです。
会員登録をして事前にWEBで予約をするだけで車を利用できます。

新しい企業が経営しているのではなく日産自動車と日産カーレンタルソリューションとの共同事業なのでこの先どんどんステーションの数が増えそうです。
特に大阪の勢いはすごいと思います。

全国区では現在タイムズカープラスが覇権を握っていますがこの先e-シェアモビが熱くなりそうです。

車種

  • ノート e-POWER
  • リーフ

この二つの電気自動車です。前者と後者は動力に大きな違いがあります(後述)。

料金

月額基本料:1000円は1周年ありがとうキャンペーンで2019年3月31日まで無料となっています。
利用料金:200円/15分です。パックもあります(後述)。
レンタカーでは当たり前となっているNOC免除プランも324円/24時間で利用出来ます。

ちなみにガソリン代などは不要です。

e-シェアモビに注目している理由について

  • 車両が最新で先進的な機能が搭載されている
  • サービス開始時点ではステーションの数は少なかったが全国区に手を伸ばしつつある
  • ETCカード搭載

さらにはコーナン(ホームセンター)と協業する発表を7月にしたので、この先もっとステーションが増えると思います。

そろそろ前置きが長くなって来たのでそろそろ本題に入ります。

サービスを利用する前には当然デメリットなども調べるわけですが
分からなかったことや不明瞭な点について電話でコールセンターに問い合わせて確認しました。
私見を混ぜながら結果をメモ程度に書いていきます。

うろ覚えの箇所もあるので過信は禁物。もし疑問などがあれば問い合わせをして確認して下さい。

回答

観光などの遠距離利用時の事故について

その時点で利用停止になり、ステーションへの帰還が必要になるのでしょうか?
それとも損傷の程度によって引き続き利用可能なのでしょうか?

はい

警察の方で自走可能と判断されたら引き続き利用可能だそうです。ステーション帰還後に修理。

パンクが起きたら

そして、パンクなどが起きた場合はその後どのようなフローになるのでしょうか?

最寄りの日産ディーラー(GS?)にて修理。
ただ、車種によっては在庫が無い場合もあるのでその場合はサービス利用不可能になる。費用の負担の有無に関しては利用者の負担になるのかは明言はできない。その時になってみないと分からない。可能性として多少高額になることもあるかもしれない。

WEBには2万円を限度に返金と書いてありました。
話を聞いているとこの辺りについてはまだルール整備が追いついてないように思えます。

利用料金について

16時から24時利用開始したと仮定して
ショート料金とビジネスナイトパックを合算した請求になるという解釈でお間違い無いでしょうか?

ならない。6時間パックとショート料金を合算した請求になる。

これについては料金メニューの書き方が悪いですねぇ。

料金 距離料金
ショート利用 200円/15分 なし
6時間パック 3,500円
12時間パック 5,500円
24時間パック 6,500円

上と下は全くの別物みたいです。

料金 距離料金
アーリーナイトパック(18時〜24時) 2,000円 なし
レイトナイトパック(18時〜翌6時) 2,000円
ダブルナイトパック(18時〜翌6時) 2,200円
ビジネスナイトパック(17時〜翌9時) 2,500円

この夜の時間は固定の時間利用する前提でのプランの模様。

バッテリーの充電について

リーフ利用時にロングドライブでバッテリーが切れそうな場合の充電時間はこちらの負担になるのでしょうか?

はい

つまりリーフだとロングドライブは向かないということですね。
そもそも長距離走ることが出来ますし急速充電対応のスポットに行けば40分で80%まで充電してくれます。

ノートe-POWERはガソリンで発電するので長距離利用するつもりの人はノートe-POWERがあるステーションを使えば問題なさそうです。

ちなみにガソリンカード、充電カードが車載していて料金の負担はないです。

入会にかかる時間について

入会についてはどれくらいのお時間が必要になるのでしょうか?

土日含めて2,3日

私の場合は数時間で登録完了したので驚きました。
会員証が郵送されるのではなく免許証が会員証代わりになる模様。

実費+NOCというのがよく分かりません。NOCサポートプランに加入していても発生するのでしょうか?

はい

NOC(ノンオペレーションチャージ)というのは車両が何かしらの原因で使用不可能になった時に修理期間中に出るはずだった営業利益をこちらが支払う金額のことです。

上記リンクページの下の方にあるNOCという項目に一覧があります。

やはりNOC以外の料金についてはサポートプランに加入していても負担する必要があるみたいです。
通常の事故であれば保険から出ますし、よほど変な利用をしなければ大丈夫だと思います。

その他

清掃について

レンタカーであれば毎回綺麗に掃除して次の利用者に貸し出しますがカーシェアリングは利用者の善意に基づく運営がされているので毎回車が綺麗とは限りません。

日産の他にもカーシェアリングは存在しますがあまりマナーがよろしくない地域のステーション(車)は汚れていたりするそうです。

普通に使っていたら目立つ汚れは無いはずですが、もし汚れていたら車内の備品(雑巾、ウェットティッシュ、ゴミ袋、消臭スプレー、粘着カーペットクリーナー)で掃除することが出来ます。
車を汚さずに使っても利用し終わった後に軽く掃除した方がいいのかもしれません。

スマートフォン/デジタルオーディオプレーヤーの利用について

Bluetoothにて接続可能

給油割引

20L以上給油すると次回15分間の料金を割引

紹介者コード

少し調べましたが今のところは不明です。今後配布する予定なのかもしれません。
WEBページもまだまだ未完成な部分がありますし恐らく人手不足なのかと思われます。

最後に

紫陽花

元々このような記事を書くつもりはありませんでしたがコールセンターの担当者があまりにも丁寧に色々教えてくれたので書いてしまいました。
もう少し詳しく説明すると腰が低く丁寧かつ豊富な知識を持っている担当者でした。何よりもトークが抜群に上手かったです。

コールセンターの方へ
「私の拙い質問も汲み取って丁寧に教えて下さってありがとうございました」

↓気になった方はこちらからどうぞ